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フェアレディZとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィガロの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フィガロ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 36
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終モデル 純正同色カラー全塗装済

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST AT

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    899万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    879万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 禁煙車 6速MT HIDヘッド ブレンボ

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター ワタナベ14インチAW 純正マフラー

    本体価格
    806万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド ブレンボキャリパー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車

    本体価格
    983万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド

    本体価格
    635万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ キーレス 車検8年8月 禁煙

    本体価格
    210万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

    本体価格
    598万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

関東
398
300.2万円
関西
128
477.3万円
東海
173
380万円
北海道
46
242.3万円
九州
124
398万円
東北
41
239.4万円
北陸・甲信越
33
365.2万円
中国
62
487.1万円
四国
33
364万円
地域別台数
関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
12
247万円
北海道
0
---
九州
7
208万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円

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フェアレディZとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フィガロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 187万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2997 排気量(cc) 987
405~420 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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