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フェアレディZとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクリッパーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  クリッパー
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 730
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6MT 柿本改マフラー ナビ ETC付

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT 純ナビ Bカメラ ETC LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    557.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO メーカーナビ ドラレコ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350ZVer.IIIコンプリートカー

    本体価格
    419万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ダウンサス トラストマフラー 18アルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ 19インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST マジョーラカラー 6MT パワーシート ETC

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ Aストップ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ パワーウィンドゥ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    12.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・登録済み未使用車・全国メーカー保証

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ切替4WD5MT車当店デモカー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 弊社社用車 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス

    本体価格
    122万円

関東
434
293.6万円
関西
151
453.4万円
東海
188
400.3万円
北海道
42
290.9万円
九州
124
409.5万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
60
432.7万円
四国
39
342.6万円
地域別台数
関東
204
113.5万円
関西
140
107.8万円
東海
199
120万円
北海道
20
104.7万円
九州
75
105.8万円
東北
26
116.4万円
北陸・甲信越
21
105.4万円
中国
26
129.9万円
四国
19
97.8万円

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フェアレディZとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  クリッパー
524.2万円930.3万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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