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フェアレディZとADを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとADの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  AD
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 273
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビフルセグBOSEサウンド車高調外マフラー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 後期型 Zスポーツマフラー メーカーナビ

    本体価格
    360.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビBカメラRECAROシートRAYSアルミ

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ノーマルコンディション 2トーンルーフ

    本体価格
    604.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外デイライト 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー・純正ナビ・リヤカメラ

    本体価格
    1048万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    967万円

  • 日産 フェアレディZ 280z s130 Z-T 2by2 AT 

    本体価格
    375万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    54万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス・ETC・夏付タイヤ・積載400KG

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    40万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアアバック・ABS・パワーウィンド

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレスエントリー

    本体価格
    30.4万円

  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ ドラレコ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
397
300.2万円
関西
131
474.7万円
東海
172
372.1万円
北海道
45
244万円
九州
125
395.7万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
35
364.8万円
中国
61
479.5万円
四国
33
381.6万円
地域別台数
関東
74
74.4万円
関西
68
87.3万円
東海
35
56万円
北海道
16
55.7万円
九州
24
64.7万円
東北
30
75.2万円
北陸・甲信越
11
45.6万円
中国
12
102.7万円
四国
3
42.8万円

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フェアレディZとADのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  AD
524.2万円930.3万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2997 排気量(cc) 1240~1597
405~420 最高出力(馬力) 90~113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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