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ルークスとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  フェアレディZ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
6614 中古車掲載台数 1137
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD シートヒーター&メモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 全方位カメラ 片側電動スラ

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ETC/ドラレコ/アラウンドビュM/左Aスライド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位 純正AW パワスラ オートライト

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ フルセグTV パワースライドドア

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディーラーOPナビ・左側電動スライドドア

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    266万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー エアロ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTエアロHIDライト19AWPスタート

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 フェアレディZ PS30 Z432

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正9型ナビTV BOSE クルコン Bカメ

    本体価格
    589.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S エアコン キーレス 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 12セグHDDナビ

    本体価格
    218.8万円

関東
1848
126.1万円
関西
832
129.7万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.9万円
九州
1198
135.1万円
東北
622
135.1万円
北陸・甲信越
407
129.7万円
中国
390
128.8万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
433
291.9万円
関西
149
461.8万円
東海
188
399.7万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円

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ルークスとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  フェアレディZ
141.6万円245.4万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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