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フェアレディZとアリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  アリア
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 187
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    76万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ BOMEXバンパー TEIN車高調 Tベルト交換 5MT

    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承付 1オーナー BOSE RECARO

    本体価格
    958万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST HKSマフラー ECU 地デジナビ 保証1年付

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期HRエンジン・フルノーマル・純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター BBS17AW セントラル20マフラー レカロ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒皮電動シート/純正ナビTV/後期HRエンジン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 19アルミ・社外マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV

    本体価格
    816万円

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  • 日産 アリア B6 12インチ日産コネクトナビ&アラウンドビュ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    401.7万円

  • 日産 アリア B6 

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    448万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0BOSE ガラスルーフ新車保証継承

    本体価格
    669万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSE パノラマガラス

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP BOSEサウンド ガラスルーフ

    本体価格
    420万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    509万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    549.9万円

関東
426
294.7万円
関西
150
473万円
東海
186
402.3万円
北海道
43
289.8万円
九州
124
408.8万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
442.9万円
四国
40
336.5万円
地域別台数
関東
61
520万円
関西
44
513.3万円
東海
38
506.5万円
北海道
9
548.2万円
九州
6
541.2万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円

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フェアレディZとアリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  アリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 539万円989万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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