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フェアレディZと207を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと207の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  207
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
1042 中古車掲載台数 29
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車

    本体価格
    983万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 AirREXエアサス20AW STANCE

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T オートマ

    本体価格
    63万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 9inナビ 地デジ BT音楽 暖半革シート BOSE

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 19アルミ・社外マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6MT専用エアロRAYS製19AW純正ナビ地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 20インチ 社外マフラー パドルS ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    328.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    271万円

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    20万円

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    本体価格
    29万円

関東
397
300.2万円
関西
131
474.7万円
東海
173
371.6万円
北海道
45
244万円
九州
125
395.6万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
35
364.8万円
中国
61
479.5万円
四国
33
381.6万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
6
32.8万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

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フェアレディZと207のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  207
524.2万円930.3万円 新車時価格 189万円320万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2997 排気量(cc) 1360~1598
405~420 最高出力(馬力) 88~175
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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