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フェアレディZとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルカナの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ルノー  アルカナ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 50
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ 全席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 フェアレディZ Ver T ダウンサス SSR19AW 地デジ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期モデル純正18AW スマートキーHID

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル 19インチホイール

    本体価格
    680.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 自社買取車 ツインターボ Tバールーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ テイン車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T HKSマフラー 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST カーウイングスナビ BOSE RAYS製19AW

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    675.7万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    324.9万円

関東
426
302.5万円
関西
146
434.4万円
東海
185
388.9万円
北海道
42
243.2万円
九州
128
394.3万円
東北
49
247.2万円
北陸・甲信越
37
397.5万円
中国
63
435.3万円
四国
37
353.6万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
341.6万円
東海
15
329.9万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
325.8万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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フェアレディZとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ルノー  アルカナ
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2997 排気量(cc) 1333~1597
405~420 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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