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フェアレディZとファントムを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとファントムの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  ファントム
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1149万円8680万円
ファントムの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 34
  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 後期 ニスモ19AW(LMZ5) 専用シート&内装

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ABSレス仕様 標準ルーフ

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S NISMOウイング リアバンパー 車高調

    本体価格
    174万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド・NISMOエアロ

    本体価格
    759万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT エアロ BOSEサウンド MOMOステ 革

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT・社外マフラー・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ニスモエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正コネクト9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    662万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    2060万円

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    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 認定中古車

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    5950万円

関東
400
299.5万円
関西
130
479.3万円
東海
175
378.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
395.5万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
34
367.2万円
中国
62
487.1万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
16
4103.3万円
関西
8
5740万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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フェアレディZとファントムのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  ファントム
524.2万円930.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2997 排気量(cc) 6748~6750
405~420 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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