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フォレスターとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  フェアレディZ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 1069
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト/シ-トヒ-タ-/ハ-フレザ-/禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 1オーナー エンスタ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/BSM/アイサイト/レーダークルーズ

    本体価格
    244.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD エンジンスターター ETC走行4万km

    本体価格
    73万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウン内装本革シート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ドラレコ ビルトインナビ カメラ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD クルーズコントロル/バックカメラ/1年保証

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車ナビTV走行5.3万KM試乗OK

    本体価格
    215.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT ADVANRacing製19AW メーカーナビ

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    207.7万円

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    198万円

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    227.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 純正ナビバックカメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 9inナビ 地デジ BT音楽 暖半革シート BOSE

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 1オーナー BOSEサウンド 鍛造AW

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 フェアレディZ ソレックスキャブ シングルナンバー/ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

関東
520
210.3万円
関西
231
236.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
146
191.3万円
九州
190
220.6万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
213
211.1万円
中国
87
212万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
391
302.6万円
関西
137
470.7万円
東海
186
381.3万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円

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フォレスターとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フェアレディZ
280.8万円385万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1795~2498 排気量(cc) 2997
145~184 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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