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フェアレディZとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 18
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST Sヒーター ハーフレザー ETC BOSEスピーカ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6速MT/コネクトナビ/BOSE/240台限定車/

    本体価格
    667.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 本土仕入・純正オーディオ・BOSEスピーカー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT ニスモエアロ HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ナビフルセグBOSE RECAROシート

    本体価格
    639.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト ナビTV キセノン

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンSマットグレーオールペン済純正 バージョンSマットグレーオールペン済純正

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

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    38万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    62.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 走行29700km 5MT 5ドア

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

関東
399
299.5万円
関西
130
474.5万円
東海
172
382.2万円
北海道
46
242.3万円
九州
124
398万円
東北
41
239.4万円
北陸・甲信越
35
366.4万円
中国
62
487.1万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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フェアレディZとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  ヴィヴィオビストロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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