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フェアレディZとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  エクシーガ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 196
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 

    本体価格
    582万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調WORK19インチアルミ全塗装済

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 現行色イカズチイエロー・ナビ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 車高調 ユーザー買取 禁煙車 保証付き

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ローダウン 社外AW

    本体価格
    256万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 車高調 

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ テイン車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済み未使用車 赤シート レイズ製AW

    本体価格
    666.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カスタムカー エアロ 車高調 ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO アーバンレーシング20インチレカロBOSE

    本体価格
    398.8万円

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    29.5万円

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    49.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 関東仕入 アダプティブクルコンBluetooth

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    35万円

関東
425
297.1万円
関西
148
463.2万円
東海
187
396.2万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
37
392.9万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
23
48万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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フェアレディZとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  エクシーガ
524.2万円930.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2997 排気量(cc) 1994~2498
405~420 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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