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レヴォーグとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフェアレディZの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フェアレディZ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 1063
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 純正8型ナビ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 元弊社デモカー LEDライナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正8型ナビ レークル LEDヘッド ETC

    本体価格
    162.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD バックカメラ RTIフルエアロ レザーシート

    本体価格
    260.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    133.3万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 元当社デモカー 本革シート スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ 赤黒革シート

    本体価格
    354.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 11.6インチディスプレイ 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正エアロ純ナビ地デジBモニ本革ヒーター

    本体価格
    99.9万円

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    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外18インチアルミ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ユーロチューンドサス 走行17500KM 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST OBD診断済/BOSEサウンド/シートヒータ

    本体価格
    161万円

関東
436
205.6万円
関西
139
217.2万円
東海
203
216.6万円
北海道
120
177.3万円
九州
99
210.4万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
133
195.1万円
中国
63
204万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
392
303.8万円
関西
134
474.4万円
東海
183
383.6万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
30
397.3万円

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スバル  レヴォーグ   日産  フェアレディZ
310.2万円576.4万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1795~2387 排気量(cc) 2997
177~275 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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