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フェアレディZとSW2を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSW2の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   サターン  SW2
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
1132 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 2by2 GS130 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革 FR駆動 HID ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 前期 3.0フルチューン ローダウン/ETCパワステ/CD/アルミホイール

    本体価格
    1380万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー車 VR30DETT

    本体価格
    638万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承

    本体価格
    868万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT ニスモエアロ 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 オートマ エンジンスターター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 半革電動シート シートヒータ

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
439
296.1万円
関西
146
438.5万円
東海
187
394.2万円
北海道
40
257.9万円
九州
131
399.9万円
東北
50
244.8万円
北陸・甲信越
38
387万円
中国
62
427.1万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
19.9万円

フェアレディZの中古車を探す

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フェアレディZとSW2のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   サターン  SW2
524.2万円930.3万円 新車時価格 168万円199.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
2997 排気量(cc) 1901
405~420 最高出力(馬力) 124~126
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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