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ジムニーとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフェアレディZの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  フェアレディZ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 1069
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ/セーフティサポート

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ社外バンパー16AW社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/LEDオートライト

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャーXC 特別仕様車 社外 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 6速MT BOSEサウンド

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    695万円

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    77.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジツボマフラー・19アルミ・BOSEサウンド

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    249.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT BOSEサウンド 1オーナー コネクトナビ

    本体価格
    562.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期 1オーナー 6速MT ビッグキャリパー

    本体価格
    394.8万円

関東
1226
151.3万円
関西
644
177.3万円
東海
762
163.2万円
北海道
664
134.2万円
九州
726
151.3万円
東北
472
143.4万円
北陸・甲信越
398
163.7万円
中国
301
182.3万円
四国
222
156.4万円
地域別台数
関東
397
300.4万円
関西
136
473.4万円
東海
186
376.4万円
北海道
46
240.8万円
九州
131
380.4万円
東北
45
225.8万円
北陸・甲信越
35
351.5万円
中国
63
484.2万円
四国
30
397.4万円

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ジムニーとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  フェアレディZ
145.8万円200.2万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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