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フェアレディZとランディを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとランディの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  ランディ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 19.9万円364万円
ランディの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 64
  • 日産 フェアレディZ 432 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5速

    本体価格
    186万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 6速マニュアル 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    338.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    271万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙BOSE後期型RECAROシートETC

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー エアロ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 5速MT 車高調 社外16AW スポイラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ ワンオーナー 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 全塗装 ワタナベ 型式類別記載あり

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT MY24 RAYS鍛造AW ナビテレビ

    本体価格
    642.8万円

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    45.6万円

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    134.8万円

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    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 未使用車

    本体価格
    323万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 地デジSDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 S アラウンドビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    132.6万円

関東
429
294.1万円
関西
150
469.8万円
東海
185
403.8万円
北海道
43
289.8万円
九州
124
408.8万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
442.9万円
四国
40
336.5万円
地域別台数
関東
19
121.5万円
関西
9
232.2万円
東海
6
158.3万円
北海道
6
110.3万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
3
133.7万円

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フェアレディZとランディのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  ランディ
524.2万円930.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2997 排気量(cc) 1797~1986
405~420 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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