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フェアレディZとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  スペーシアベース
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 400
  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350ZVer.IIIコンプリートカー

    本体価格
    419万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車 レカロシート RAYS製19AW BOSE TV

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE フジツボマフラ 半革電動シートヒータ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S WORK ホイール NISMO サス サクションKIT

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT BOSEサウンド 駐車支援システム

    本体価格
    523.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-I 2シーター 5速MT 車高調キット SSR18インチAW

    本体価格
    321万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5速

    本体価格
    186万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革 FR駆動 HID ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

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    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 片側パワースライドドア リフトアップ

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前方・後方衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LED

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    148.2万円

関東
435
294.5万円
関西
150
461.3万円
東海
188
394.1万円
北海道
40
257.9万円
九州
135
395.2万円
東北
52
252.4万円
北陸・甲信越
37
389.9万円
中国
61
419.1万円
四国
38
357.7万円
地域別台数
関東
87
143.2万円
関西
73
144.2万円
東海
51
139.3万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
146万円
東北
35
155.3万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
24
146.1万円
四国
24
144.4万円

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フェアレディZとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  スペーシアベース
524.2万円930.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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