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フェアレディZとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 800
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調(BLITZ) ホイール(WORKMEISTER)

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正19アルミ 純正ナビ

    本体価格
    605万円

  • 日産 フェアレディZ L28 N42ブロック ウェーバーキャブ 社外マフラー タコ足 車高調

    本体価格
    769万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T TEIN車高調 外マフラー レザー ナビ TV

    本体価格
    164万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 インジェクション パワステ 

    本体価格
    530万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT 純正HDDナビ 純正19インチAW ETC

    本体価格
    287万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    825万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ フルセグ

    本体価格
    665万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルナンバー0399 ウェッズスポーツAW

    本体価格
    274.8万円

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    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正エアロ ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    88万円

関東
440
293.9万円
関西
146
438.5万円
東海
188
394.2万円
北海道
40
257.9万円
九州
132
397.6万円
東北
51
245.2万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
218
106.2万円
関西
95
108.2万円
東海
132
104.6万円
北海道
59
106.4万円
九州
105
104.6万円
東北
49
109万円
北陸・甲信越
60
99.1万円
中国
64
109.5万円
四国
18
106.6万円

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フェアレディZとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラフィールダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2997 排気量(cc) 1494~1797
405~420 最高出力(馬力) 74~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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