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フェアレディZとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  センチュリー
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 63
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TV クルーズコントロール

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザ-シ-ト ETC 社外ホイ-ル

    本体価格
    50万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 乗用車

    本体価格
    643.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24登録済未使用車6速MT19インチAWNCナビ

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 レカロ ブレンボ オーバーフェンダー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー エアロ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 車高調 

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ニスモ強化クラッチLSD車高調バケット

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒革 BOSE RAYS製純正19AW LEDヘッド

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    218万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

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  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1254.3万円

関東
400
299.5万円
関西
130
479.3万円
東海
175
378.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
395.5万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
34
367.2万円
中国
62
487.1万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
17
686.8万円
関西
15
502万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
10
865.4万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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フェアレディZとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  センチュリー
524.2万円930.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2997 排気量(cc) 4968
405~420 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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