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ノアとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディZ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
3125 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKGH 10.5DA チームメイト ETC BSM

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア HYBRIDG 後期モデル 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 11型フリップモニタ/9型ナビ/両側電動

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z LEDランプ シートヒーター DVD ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10型コネクトナビ 三眼LED

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 10.5型DA 快適利便 両側電動

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正9型ナビ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州仕入れ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング カロッツェリアナビ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST メーカーナビ・TVフルセグ・バックモニター

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ホイール HIDオートライト

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.80ZX 2.80ZX Tバールーフ

    本体価格
    760万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期モデル カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    768万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調WORK19インチアルミ全塗装済

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 GS130 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド ハーフレザー 19インチAW

    本体価格
    89.9万円

関東
909
244.3万円
関西
504
233.2万円
東海
429
266.7万円
北海道
171
218.7万円
九州
423
251.9万円
東北
236
230.7万円
北陸・甲信越
184
256.6万円
中国
167
266.5万円
四国
102
264.1万円
地域別台数
関東
397
300.4万円
関西
136
473.4万円
東海
185
377.7万円
北海道
46
240.8万円
九州
131
380.4万円
東北
45
226.1万円
北陸・甲信越
35
351.5万円
中国
63
484.2万円
四国
30
397.4万円

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ノアとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディZ
267万円389万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1797~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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