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フェアレディZとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 80万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T シートヒーター/クルコン/フルセグTV

    本体価格
    627万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT カロッツェリアオーディオ 鍛造AW

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 3連サブメーター

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 Z-T L20 インジェクション 5速 純正AW パワーウィンドー GS31

    本体価格
    351.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙オレンジレザーBOSE車高調RAYS19アルミ

    本体価格
    247.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期 1オーナー ブレンボキャリパー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDDナビ バックモニター BOSE

    本体価格
    338.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE 純正ナビ リアカメラ ドラレコ パドル

    本体価格
    278.8万円

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    125万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション カロッツェリアオーディオ ETC SSR14AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG GX70G

    本体価格
    応談

関東
424
303.5万円
関西
152
427.6万円
東海
183
392.2万円
北海道
42
243.2万円
九州
127
396.9万円
東北
49
247.2万円
北陸・甲信越
37
397.5万円
中国
63
435.3万円
四国
38
346.3万円
地域別台数
関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
2
95万円
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  マークIIワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2997 排気量(cc) 1988
405~420 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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