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フェアレディZとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとトヨエースの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  トヨエース
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 408
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6速MT/コネクトナビ/BOSE/240台限定車/

    本体価格
    637.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDD地デジナビ 革 BLTZ車高調 WORK20AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス HID ABS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HIDヘッド ニスモサスペンション

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST カーボンリップスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HRE鍛造アルミ 社外マフラーテイン 本革

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.5t 幌付 5MT ガソリン車 普通免許対応 ジャストロー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ トヨエース ロングフルジャストロー パワーゲート 極東PWゲ-ト2t.車両重量5065Kg.車検1年実施

    本体価格
    94.8万円

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  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 普通免許 ETC バックカメラ ABS

    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 超ロング ウイング幌

    本体価格
    399万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーセルダブルキャブ PS 全席PW AT 積載2t ETC 荷台鉄板

    本体価格
    169万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.5t 低床 MT ガソリン 普通免許 荷台 283×160×37 外寸 443×169×198

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2トン ワイドセミロング 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 1オーナー 禁煙 記録簿 走行22220km 二重アオリ3方開 ドアバイザ

    本体価格
    123.8万円

関東
440
293.8万円
関西
146
438.5万円
東海
189
395.7万円
北海道
40
257.9万円
九州
132
397.6万円
東北
51
245.2万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
126
239.1万円
関西
85
200.1万円
東海
71
236.7万円
北海道
34
216.8万円
九州
39
181.9万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
10
137.6万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円

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フェアレディZとトヨエースのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  トヨエース
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 2000~5300
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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