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フェアレディZとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスバン
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 248
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKSマフラー・超音波セキュリティ

    本体価格
    485万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    269万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 3連サブメーター

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE Pシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    447.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車フルセグ/Bカメ/RECARO/19AW/

    本体価格
    625.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 限定240台 レイズ製鍛造19インチ 6MT

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ 純正レカロシート NISMO BOSE

    本体価格
    912万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R9年3月 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 電格ミラー・全席PW・キーレス・ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 5速ミッション 両側スライドドア

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー・サポカー・ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ MT マニュアルBluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    105万円

関東
425
303.1万円
関西
146
434.4万円
東海
186
386.9万円
北海道
42
243.2万円
九州
128
394.3万円
東北
49
247.7万円
北陸・甲信越
37
397.5万円
中国
64
435.3万円
四国
37
353.6万円
地域別台数
関東
75
79.4万円
関西
37
74.1万円
東海
34
93万円
北海道
17
76.6万円
九州
38
69.7万円
東北
17
72.3万円
北陸・甲信越
14
73.6万円
中国
8
115.9万円
四国
8
77.9万円

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フェアレディZとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスバン
524.2万円930.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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