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フェアレディZとXC70を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとXC70の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  XC70
VS
24.8万円1177万円
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中古車相場 45万円225万円
XC70の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期 1オーナー 6速MT ビッグキャリパー

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ 鍛造19AW 3連サブ レカロ

    本体価格
    858万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 新車保証継承付 禁煙車 432オレンジ

    本体価格
    589万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期型 1オナ WORK20in 車高調 橙半革 ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 9inナビ 地デジ BT音楽 暖半革シート BOSE

    本体価格
    144万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ A-S30 2シーター 2800cc公認  ソレックス44パイ

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG MTモード/ナビ/ニスモAW/茶革/リアスポ/ETC

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    230万円

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関東
416
297.9万円
関西
151
475.9万円
東海
176
386.7万円
北海道
41
275.7万円
九州
127
385.1万円
東北
51
239.1万円
北陸・甲信越
36
393.8万円
中国
64
440万円
四国
39
344万円
地域別台数
関東
13
112万円
関西
3
117.8万円
東海
9
142万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
67.5万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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フェアレディZとXC70のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  XC70
524.2万円930.3万円 新車時価格 585万円679万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2997 排気量(cc) 1968~3192
405~420 最高出力(馬力) 238~304
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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