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フェアレディZとS90を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとS90の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  S90
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 68万円989万円
S90の相場表を見る
1042 中古車掲載台数 56
  • 日産 フェアレディZ 3.5 3連サブメーター ETC バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 橙本革暖シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメ

    本体価格
    114万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST カーウイングスナビ BOSE RAYS製19AW HID

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 中期モデル 黒本革シート

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ソナー オートライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    739万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調・20AW・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TV クルーズコントロール

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブルー本革 BOSEサウンド AT車 未使用車

    本体価格
    665万円

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    619万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル 試乗車 B&W ガラスサンルーフ

    本体価格
    789万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 エアサス サンルーフ PHEV

    本体価格
    649万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    629万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    609万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ エアサス ガラスサンルーフ

    本体価格
    750万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    628万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&W エアサス ドラレコ 白革 Google 48V

    本体価格
    527万円

関東
397
300.2万円
関西
131
474.7万円
東海
173
371.6万円
北海道
45
244万円
九州
125
395.6万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
35
364.8万円
中国
61
479.5万円
四国
33
381.6万円
地域別台数
関東
32
561.7万円
関西
7
573.4万円
東海
10
607.6万円
北海道
0
---
九州
2
394.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
0
---
四国
2
363万円

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フェアレディZとS90のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  S90
524.2万円930.3万円 新車時価格 644万円1089万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2997 排気量(cc) 1968
405~420 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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