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フェアレディZとXC60を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとXC60の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  XC60
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1123 中古車掲載台数 591
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ Tバールーフ FGKマフラー 純正16AW

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST パドルシフト/BOSEサウンド

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒革 BOSE RAYS製純正19AW LEDヘッド

    本体価格
    559.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 純正フルセグナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST RAYZ製19AW BOSE 7ATパドル REDキャリパー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSE 純正ナビ 本革S 車高調 HKSマフラ-

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST エアロパッケージ 6速MT 9incコネクトナビ

    本体価格
    668万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T マフラー マルチレス BOSE ナビ 地デジ BT

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス HID ABS

    本体価格
    49.9万円

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  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD エアサスペンション付き

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    377.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社管理ユーザー様下取1オーナー認定中古

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  • ボルボ XC60 プラス B5 社内使用車/クライメイトP/360度カメラ

    本体価格
    468万円

関東
424
295.8万円
関西
149
472.7万円
東海
189
398.7万円
北海道
43
289.8万円
九州
126
403.8万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
394.9万円
中国
61
442.9万円
四国
41
332.4万円
地域別台数
関東
260
463.7万円
関西
86
434.6万円
東海
104
457.6万円
北海道
23
447.8万円
九州
41
439.8万円
東北
20
537.8万円
北陸・甲信越
30
434.5万円
中国
15
512万円
四国
12
462.7万円

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フェアレディZとXC60のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  XC60
524.2万円930.3万円 新車時価格 599万円1039万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2997 排気量(cc) 1968
405~420 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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