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フェアレディZとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 25
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 360°ドラレコ・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    428.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T TVナビ Bカメラ 電圧計 油温計 BOSE 後期型

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T D席RECARO 外AW 外マフラ ナビ BT音楽 BOSE

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 L20 ナルディハンドル オーバーフェンダー

    本体価格
    499万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT スマートキー ナビ 19インチAW

    本体価格
    709万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/RAYS製純正AW

    本体価格
    618万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    29.8万円

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    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    80.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

関東
419
292.9万円
関西
148
471.2万円
東海
187
393.8万円
北海道
42
289.8万円
九州
125
388.1万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
394万円
中国
60
433.9万円
四国
41
332.4万円
地域別台数
関東
11
117.1万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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フェアレディZとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2997 排気量(cc) 1389
405~420 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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