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フェアレディZとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとザ・ビートルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 23.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 508
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期 1オーナー 6速MT ビッグキャリパー

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 自社 ローン可 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/アルミペダル/バックモニタ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5速

    本体価格
    186万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO MY24登録済未使用車9速ATナビレカロシート

    本体価格
    886.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー

    本体価格
    735万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承

    本体価格
    868万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    60万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュシート スマートキー バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 買取車ワンオーナー禁煙車純正ナビBカメラ

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ スマートキー2個 プッシュスタート ナビ

    本体価格
    116.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シート

    本体価格
    293.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ナビ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン ナビ 専用アルミ 3連メーター

    本体価格
    344.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ SDナビ/革シート/BTAudio/ETC/Sヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キーレス ナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

関東
409
297.9万円
関西
153
474.1万円
東海
179
385.5万円
北海道
43
268.4万円
九州
126
390.3万円
東北
49
243.4万円
北陸・甲信越
36
390.7万円
中国
63
442.4万円
四国
38
348.1万円
地域別台数
関東
150
152.1万円
関西
81
154.3万円
東海
91
157.3万円
北海道
21
105.7万円
九州
75
140.8万円
東北
23
144.2万円
北陸・甲信越
24
116.4万円
中国
25
127.2万円
四国
18
116.9万円

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フェアレディZとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
524.2万円930.3万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2997 排気量(cc) 1197~1984
405~420 最高出力(馬力) 105~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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