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フェアレディZとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 44
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ AT車 当店買取車輌 パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ブリッツ車高調 アドバン20AW エアロ

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車・ステルスグレー新車保証

    本体価格
    834.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 半革シートヒーター 鍛造AW

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE/純正RAYSアルミ/Bモニター

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ Bカメラ ETC Pシート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ フルノーマル

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    198.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBc

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD THULEルーフキャリア付

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    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 245馬力 VIPER製エンスタ

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 黒P革 LED 純正18AW Dプロ Dメーター

    本体価格
    288万円

関東
395
301.2万円
関西
136
475.8万円
東海
188
375.6万円
北海道
46
240.8万円
九州
134
375.3万円
東北
44
229.2万円
北陸・甲信越
35
351.5万円
中国
63
484.2万円
四国
31
392.2万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
4
241.5万円
東海
4
211万円
北海道
13
208.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
218.3万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

フェアレディZの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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フェアレディZとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2997 排気量(cc) 1798
405~420 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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