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フェアレディZとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 358万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 28
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 金 利2.4パーセントから 登録済未使用車

    本体価格
    991万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビフルセグBカメラコーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外アルミ社外マフラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期 ブレンボキャリパー BOSEサウンド

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ 鍛造19AW 3連サブ レカロ

    本体価格
    858万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー

    本体価格
    735万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ フルカスタムカー 社外ECU LSD

    本体価格
    226万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE AppleCarPlay

    本体価格
    998万円

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    370万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    523万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

関東
426
297.3万円
関西
148
463.2万円
東海
187
396.2万円
北海道
43
285.2万円
九州
135
393.9万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
37
392.9万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
4
445.4万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414万円
中国
1
498万円
四国
0
---

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フェアレディZとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
524.2万円930.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2997 排気量(cc) 1984
405~420 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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