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S1スポーツバックとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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S1スポーツバックとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 150万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
19 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
    342万円

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    388万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

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    258万円

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関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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S1スポーツバックとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   日産  フェアレディZコンバーチブル
430万円471万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1984 排気量(cc) 2960
231 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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