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| ジャガー XKコンバーチブル | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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192.5万円～428万円
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中古車相場 |
150万円～330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー XKコンバーチブル | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 1230万円～1650万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 2960 |
| 304～510 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
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アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は18台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は9台掲載しています。
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