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アベンジャーとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
437.7万円495万円
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中古車相場 150万円330万円
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13 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    495万円

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    495万円

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    495万円

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    本体価格
    470万円

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    470万円

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    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車・JEEP初電気自動車・

    本体価格
    440万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 革シ-トLEDシ-トヒ-タ-ACC電動シ-トCarplay

    本体価格
    437.7万円

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    470万円

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    応談

関東
7
487.6万円
関西
1
437.7万円
東海
0
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北海道
1
478万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
4
462.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
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北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
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アベンジャーとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   日産  フェアレディZコンバーチブル
580万円595万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
--- 排気量(cc) 2960
156 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアベンジャーの中古車は13台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は9台掲載しています。
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