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ルーチェとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーチェとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ルーチェ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
109万円235万円
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中古車相場 198万円325万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
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    219万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

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    139.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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関東
4
183万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
138.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
233.7万円
関西
1
325万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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マツダ  ルーチェ   日産  フェアレディZコンバーチブル
154.9万円377.3万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1308~2954 排気量(cc) 2960
82~200 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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