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モコとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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モコとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 150万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 9
  • 日産 モコ 660 S 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 E 整備済 禁煙車スマートキー HDDナビ ABS

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S ISTOP・禁煙車・CDオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー/禁煙車/

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオ純正キーレス車検実施済み

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 社外アルミホイール エアコン

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ 禁煙車 TV ETC スマートキー

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    1000円

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  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ブラックレザーシート ノーマル車輌

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

関東
418
31.1万円
関西
196
28.6万円
東海
245
31.9万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
142
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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モコとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディZコンバーチブル
107.9万円165.8万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
658 排気量(cc) 2960
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1950台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は9台掲載しています。
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