総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 スカイラインGT-Rセダン | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
449万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインGT-RセダンとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
| 日産 スカイラインGT-Rセダン | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 2568 | 排気量(cc) | 2960 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 230 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
|
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
スカイラインGT-RセダンとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
スカイラインGT-RセダンとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
スカイラインGT-RセダンとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-RセダンとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は16台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
