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MR2とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MR2とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 150万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
82 中古車掲載台数 9
  • トヨタ MR2 2.0 G 走行60000キロ5型 ETC 修復歴無し SW20

    本体価格
    259万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 4AG NAタコ足マフラー ノーマルルーフ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ Tバーフーフ 外エアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 純正AW フジツボマフラーETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT タワーバー ターボタイマー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 革シート クルーズコントロール MTターボ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 後期型

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルワンオーナ屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

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    150万円

関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
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MR2とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  フェアレディZコンバーチブル
182万円309.5万円 新車時価格 429万円495.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1998 排気量(cc) 2960
165~245 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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