トヨタ グランビア | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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VS | ||
63万円~214.5万円
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中古車相場 |
150万円~330万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ グランビア | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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234.8万円~422.5万円 | 新車時価格 | 429万円~495.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
2693~3378 | 排気量(cc) | 2960 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 230 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.1~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.6~8.4km/L |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
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