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カローラクロスとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 150万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 9
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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 10.5型ディスプレイオーディオ ETC

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    334.1万円

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    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ/ETC

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ ルーフレール TCナビ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリナビ マルチビュー 電動Rゲート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 弊社元試乗車・純正DAナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    269.9万円

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    150万円

関東
435
297.1万円
関西
259
301.4万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
327.5万円
九州
298
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
105
300.6万円
中国
131
299.4万円
四国
72
309.8万円
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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カローラクロスとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フェアレディZコンバーチブル
199.9万円345.9万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1797~1986 排気量(cc) 2960
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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