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2シリーズクーペとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズクーペとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  フェアレディZロードスター
VS
98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
123 中古車掲載台数 79
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナーHUD ACC ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    577万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i Mアダプティブサスペンション SR 黒革HID

    本体価格
    189.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革Mスポーツシート カーブドディスプレイ

    本体価格
    588.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI B58エンジン ACC アダプティブLED

    本体価格
    322.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 認定中古車 HDDナビ 18インチホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー 正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 限定15台 ナビ キセノン クルコン 19AW

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ワンオーナー/屋根保管/ボルクレーシング

    本体価格
    188万円

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    67万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ TV シートヒーター LED HID B.T ETC

    本体価格
    184.3万円

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    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

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    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

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    348万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 自社 ローン可 6速MT

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    100万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 電動コンバーチブル・逆輸入車

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    110万円

関東
62
368.6万円
関西
26
364万円
東海
15
407.8万円
北海道
1
638万円
九州
9
310.7万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
426.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
167.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
8
211.7万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

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2シリーズクーペとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  フェアレディZロードスター
508万円824万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998~2997 排気量(cc) 3696
184~387 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は123台、フェアレディZロードスターの中古車は79台掲載しています。
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