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フェアレディZロードスターとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとデュランゴの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ダッジ  デュランゴ
VS
54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 48.5万円850万円
デュランゴの相場表を見る
75 中古車掲載台数 30
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BOSEサウンドシステム

    本体価格
    107万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST インパルハイパワーコントロール

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 茶革 二本出しマフラー 電動オープン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 MT6速 20インチアルミ 2本出しマフラー

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ TV シートヒーター LED HID B.T ETC

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

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  • ダッジ デュランゴ リミテッド ETC 本革シート バックカメラ 4WD CD

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD シタデル 5.7 V8/新車並行/Bカメラ/SR

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ デュランゴ 5.9 V8 4WD 1ナンバー ナビ Bカメ ヒッチ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ SRT新車並行ワンオーナー テクロノジサンルーフ

    本体価格
    850万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    568万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 4.7 V8 4WD ETC・走行距離172000km

    本体価格
    48.5万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 2018年式 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

関東
30
216.3万円
関西
9
133.9万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
8
155万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
3
101.7万円
四国
2
90万円
地域別台数
関東
17
300.4万円
関西
1
810万円
東海
6
196.4万円
北海道
0
---
九州
3
116.5万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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デュランゴの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとデュランゴのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ダッジ  デュランゴ
435.8万円527万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 3600~5700
336 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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