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| 日産 フェアレディZロードスター | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～550万円
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| 81台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZロードスター | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 4196 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は81台、デイムラーの中古車は36台掲載しています。
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