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レンジャーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  フェアレディZロードスター
VS
96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
535 中古車掲載台数 77
  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー 4段クレーン 

    本体価格
    950万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 積載3.35t 

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン セルフ DPF無しマフラー

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t ダンプ

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t積ダンプ・コボレーン 6MT・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    502.7万円

  • 日野自動車 レンジャー 3t積 ロング タダノ4段クレーン AT 

    本体価格
    284万円

  • 日野自動車 レンジャー 本土車両とんパッカーダンプ式巻き込み 容 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 汚泥吸引車 2.82t 兼松エンジニア 

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー 8.0D  3軸低床 セルフ4段 ラジコン 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 現行型 パワーゲート フルワイド リアエア

    本体価格
    264万円

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    応談

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期・6MT・BOSEサウンド・幌ボルドー

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行26000km/6速MT/モモステ/Bカメ/純18AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/WEBER Sportsフルエアロ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 鑑定車輌

    本体価格
    82万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST nismバンパーエイムゲインエアロ エアサス

    本体価格
    279.9万円

関東
93
446.4万円
関西
60
502.1万円
東海
90
529.1万円
北海道
140
506.4万円
九州
82
351万円
東北
24
378.2万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
30
370万円
地域別台数
関東
33
210.6万円
関西
11
150.1万円
東海
7
207.9万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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レンジャーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円527万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 336
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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