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ステップワゴンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フェアレディZロードスター
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
4238 中古車掲載台数 79
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後ろ席モニター付/ドラレコ/ETC/TVナビ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    324.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/11インチ SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 

    本体価格
    367万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ OBD診断済/4本新品タイヤ/ワンオーナー

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証/両電動/HDD/Bカメ/フリップダウン

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ TV 後席モニタ 両側自動ドア 1年保証

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ/電動リアゲート/全方位カメラ

    本体価格
    409.4万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモマフラーインパル19インチボルドー幌

    本体価格
    258.5万円

関東
1437
191.1万円
関西
610
188.2万円
東海
605
251.3万円
北海道
189
167.4万円
九州
532
196.4万円
東北
328
172.8万円
北陸・甲信越
264
196.4万円
中国
157
247.1万円
四国
116
217.4万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
167.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
8
211.7万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

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ステップワゴンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フェアレディZロードスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496~1993 排気量(cc) 3696
145~150 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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