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UXとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZロードスター
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
636 中古車掲載台数 79
  • レクサス UX 250h バージョンL SR マークレビンソン 白革 3眼LED RCC HUD

    本体価格
    336.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ドラレコ HUD パワーバックドア

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    312.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ LSS BSM 茶革 ナビTV 全周囲 2年保証

    本体価格
    384万円

  • レクサス UX 200 バージョンC /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL エンケイ19AW サンルーフ 革シート

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
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    234万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 革電動シート バックカメラ

    本体価格
    130万円

関東
163
348.6万円
関西
98
358.5万円
東海
169
343.4万円
北海道
28
399万円
九州
83
360.3万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
348.9万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
167.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
8
211.7万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

UXの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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UXとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZロードスター
390万円571.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1986 排気量(cc) 3696
146~174 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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