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MAZDA3セダンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  フェアレディZロードスター
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
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239 中古車掲載台数 77
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチメモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング セーフティ&コンフォートPKG 1360km

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S Black Tone Edition レンタカーUP・ETC・360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BSM LED

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 専用赤革 360度ビュー BOSE DTV 衝突軽減

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ フルセグ BT 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 Pセンサー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ボーズサウンドシステム 360°ビューモニ

    本体価格
    222.7万円

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    299.9万円

関東
92
189.2万円
関西
33
206.8万円
東海
29
183.8万円
北海道
6
189.7万円
九州
28
204.8万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
8
153.7万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
168.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
229.2万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

MAZDA3セダンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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MAZDA3セダンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  フェアレディZロードスター
201.2万円397.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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