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CLAクラスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  フェアレディZロードスター
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
346 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザー 360°カメラ HUD16

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    377.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ディストロニック+/ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティPKG アドバンス

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    408.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX/12セグ/全方位カメ/レザーEXC/パノSR

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 買取車両 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    348万円

関東
134
303.8万円
関西
51
340.7万円
東海
60
289万円
北海道
15
199.2万円
九州
38
290.1万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
21
322.4万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
33
210.9万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
161.5万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

CLAクラスの中古車を探す

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CLAクラスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  フェアレディZロードスター
446万円656万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1331~1991 排気量(cc) 3696
136~224 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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