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セレナとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  フェアレディZロードスター
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
9974 中古車掲載台数 80
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター付き

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 ハンズフリースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ワイドナビ 後席モニタ プロパイロット

    本体価格
    446.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    242.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側電動ドア ナビ 後席TV

    本体価格
    142万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    352.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ/TV フリップダウンモニター

    本体価格
    309.8万円

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    275万円

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    299.9万円

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    54.8万円

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    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモ-ド/NISMOエアロ/ブレンボ/半革/ナビ

    本体価格
    137万円

関東
3183
202.4万円
関西
1572
201.2万円
東海
1342
221.1万円
北海道
509
185.9万円
九州
1229
193.5万円
東北
790
194.7万円
北陸・甲信越
646
214万円
中国
434
217.8万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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セレナとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  フェアレディZロードスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1433~1997 排気量(cc) 3696
98~150 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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