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エクストレイルとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  フェアレディZロードスター
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 76
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アルパインナビ 全方位 プロパイロット禁煙

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイ 衝突軽減

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビTV プロパイロット カプロンシート LED

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型純正ナビ/プロパイロット/ルーフレール

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8型ナビ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 後期 カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ TV 全方位 スマートミラー LED

    本体価格
    190.2万円

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    本体価格
    260.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    299.9万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
30
216.3万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
8
155万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
8
211.7万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  フェアレディZロードスター
319.9万円533.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1497 排気量(cc) 3696
144 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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