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フェアレディZロードスターとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとセドリックセダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   日産  セドリックセダン
VS
54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 49
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 茶革 二本出しマフラー 電動オープン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST メーカーナビフルセグTVBOSEサウンド

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 オープンカー・スポーツタイプ

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T オープンカー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックカメラ BOSE

    本体価格
    327万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 社外エアロ・18AW

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン クラシック ワンオーナー/社外15インチアルミ/AC

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ベンコラ 6人乗 ローダウン 16AW

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    123万円

  • 日産 セドリックセダン 覆面装備 カスタム ローダウン WORK 音響 モニター 整備 外装磨 車内除菌清掃済

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

関東
31
216.9万円
関西
9
133.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
9
150.7万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
225.4万円
中国
3
101.7万円
四国
2
90万円
地域別台数
関東
20
185.8万円
関西
4
102万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
7
127.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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フェアレディZロードスターとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   日産  セドリックセダン
435.8万円527万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3696 排気量(cc) 1998~2960
336 最高出力(馬力) 85~160
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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