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308SWとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   日産  フェアレディZロードスター
VS
13.9万円469万円
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中古車相場 54.8万円379.8万円
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113 中古車掲載台数 78
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  • プジョー 308SW アリュール ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Carply

    本体価格
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  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年7月 ドラレコ ETC

    本体価格
    342万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ&TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 新品アドブルータンクユニット交換後引渡

    本体価格
    147万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    469万円

  • プジョー 308SW GTライン 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ&TV

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関東
45
154.9万円
関西
28
180.1万円
東海
19
298.9万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
168.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
229.2万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

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308SWとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   日産  フェアレディZロードスター
325.3万円611.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1199~1598 排気量(cc) 3696
130~180 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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